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飞机起落架放不下来,飞行员忐忑不安要出事,结局令人胆战心惊

发布日期:2019-09-07 10:06:45 | 编辑:互联网运营| 阅读次数:

  航空器主要依靠机翼产生的升力飞行,由于航空器的密度大于空气,要想飞起来,就要利用空气动力。机翼的升力原理利用气流通过上下表面路程不同,而产生的压力差。根据伯努利方程,上表面气流产生的压力小,下表面产生的压力大,合力的方向就向上了。从中可以看出,要想产生升力,一定要空气流动,这就是飞行起飞前的滑跑。降落也是一样,通过机轮摩擦力、发动机反推等措施实现制动停止。

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  由此可见起落架对于航空器是非常重要的,如果起落架放不下来,那么情况就非常危险。对于直升机而言,起落架可以是雪橇型、轮式,如果是雪橇型,那么根本不用考虑收放问题了。

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  轮式起落架就要确保降落时记得放出来,不然只能用亲地球了。固定翼飞机中,起落架更加重要,如果机轮放不下来,那么肯定要机腹着陆,危险性就非常大,但有一种固定翼飞机例外,这就是可垂直起降的固定翼飞机。

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  这架隶属于美国海军的垂直起降战斗机在降落时遇到前机轮放不出来的问题,就在众人一筹莫展的时候,航空机械师拿出了一个备用方案,这是专门应对垂直起降飞机机轮放不出来如何降落的神器。

  这就是一个软垫,如果三点式机轮全部没放出来,就用三个,机腹两个,机头一个,现在机头下方的前起落架没放出来,就用一个软垫。

  飞行员此时心里忐忑不安,因为他要精确控制飞机,控制油门的时候要格外小心。一不小心就会偏离,那么机头就直接接地,也够呛。最终飞行员经过几次模拟,终于降落在缓冲垫上。

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