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领克01领衔,下半年数十款自主SUV将上市,这几款值得关注

发布日期:2019-08-13 08:36:45 | 编辑:互联网运营| 阅读次数:

  最近,在SUV帮微信公众平台上最火的就是关于长安CS55发布预售价格的那篇文章。相比上月官方高调宣布旗下的CS75和CS35降价不同,长安给CS55制定的预售价似乎超出了人们的预期。这个现象说明了,自主品牌的竞争是非常激烈的,不管是价格,还是其他方面,一个“闪失”,或许就葬送了产品的竞争力。另外,据不完全统计,2017年下半年,将要上市的自主品牌SUV就有20余款,车型之多也就反映出了竞争压力之大。虽然这20余款车型可谓参差不齐,但其中几款还是非常值得关注的,而这几款车能否在今年或者明年延续这种关注度,关键就看它们最终的售价。 2017年下半年即将上市的自主品牌SUV 车型 级别 预计上市时间 东风风神AX4 小型 9月 长安CS15 1.0T 小型 第三季度 长安CS15 EV 小型电动 11月 一汽森雅R7 EV 小型电动 下半年 一汽森雅R7 1.5T 小型 下半年 第三代瑞风S2 小型 9月 第四代瑞风S3 小型 下半年 众泰T300 小型 下半年 汉腾X5 紧凑型 9月 汉腾X7s 中型 下半年 新一代奇瑞瑞虎5 紧凑型 第三季度 东风风光S560 紧凑型 下半年 长安CS55 紧凑型 7月 WEY VV5 紧凑型 下半年 凌克01 紧凑型 11月 斯威X3 紧凑型 下半年 斯威X7自动挡 中型 下半年 幻速S3L 紧凑型 第三季度 新款启辰T70 小型 下半年 WEY VV7混动 中型 下半年 广汽传祺GS7 紧凑型 8月 众泰T500 紧凑型 11月 上汽大通D90 中大型 8月8日   1 领克01 预计上市时间:11月

  虽然还没有正式上市,但相信吉利高端品牌——领克旗下的首款车型,领克01已经是各大媒体的老面孔了。它在媒体上的频频现身得益于消费者对它的关注。自从2016年底在德国发布,领克就成为了国内消费者谈论的话题,这种关注不仅来自它是吉利的高端品牌、它的个性化设计,而且还有它是吉利收购沃尔沃之后首款真正意义上的“合作产品”。
  领克01基于吉利和沃尔沃联合开发的CMF平台打造,在该平台不仅将诞生领克品牌下的产品,沃尔沃旗下的全新40系列产品也将基于该平台打造,从某种意义上来说,领克也是“贴牌”的沃尔沃。CMF平台吸收了沃尔沃的很多先进技术,最明显的就是模块化的概念,将来可以生产包括轿车、跨界车、SUV在内的很多车型,同时在动力上也会采用通用性很强的1.5T、2.0T和插电混合动力技术。
  虽然领克在关注度上已经占有一定优势,但将来它所要面对的压力并非为零,其中最大的压力可能来自已经有产品上市的WEY,虽然VV7于领克01并没有直接竞争关系,但同样是下半年上市的VV5或许才是它最大的对手。据了解,领克01将于11月开幕的广州车展上市。  2 东风风神AX4 预计上市时间:9月
  其实相比下半年上市的第四代瑞风S3、众泰T300等车型,东风风神AX4的关注并不算高,但这款小车在上海车展一经亮相,就吸引了不少消费者的关注,而它时尚、靓丽的外形设计也颠覆了家族中AX3、AX5、AX7传统、刻板的造型设计,被誉为最前卫的风神SUV。
  作为东风风神产品线3.0策略下的首款产品,AX4可以用惊艳来形容。AX4的车身尺寸为4195、1780、1622毫米,轴距为2580毫米,定位于小型SUV,凭借着时尚的设计、前沿的配置来打动90后消费人群。它不仅有悬浮式车顶的个性设计,还有LED前大灯这样的高科技配置。在动力方面,东风风神也兼顾了实用和性能两方面,提供1.6升自然吸气和1.4升涡轮增压两款发动机,分别匹配5挡手动和6挡双离合变速器。
  根据东风风神的官方数据,2017年上半年其旗下产品销量同比下降了3.3%,与全年20万辆的目标相去甚远。而能否顺利实现目标,全新的AX4或将成为东风风神的“救命稻草”。而这款车型将于9月正式上市。上市后,它将面对哈弗H2s、新款长安CS15、第三代瑞风S2等车型的竞争。  3 第三代江淮瑞风S2 预计上市时间:9月
  其实,小编本来想说说下半年即将发布的第四代瑞风S3的,毕竟这款小型SUV在2016年意外地战胜哈弗H2登上了这个细分市场销量冠军的宝座,实力不俗。但进入2017年,瑞风S3似乎褪去了曾经的光环,销量一直萎靡不振。因此,今年下半年换代出新也是理所当然的。不过,小编并没有找到有关第四代瑞风S3的资料,所以只能说说第三代瑞风S2。
  其实,对瑞风S2和S3这两款车有一定了解的人都知道,尽管它们的定位不同,车身尺寸不同,但它们却是同一平台的产物。相信,它们的下一代产品也将基于同平台打造。从最近一期工信部公示目录中,我们找到了下一代瑞风S2的公示资料。从图片中看,下一代瑞风S2最大的变化来自于外观,它将采用和全新瑞风S7类似的瑞风家族全新的前脸设计——“宝瓶”式进气格栅,与此同时,前大灯的造型、保险杠的设计也将有相应的变化。但在车身尺寸上将延续现款车型的大小,轴距也保持不变。在动力上,瑞风S2也将放弃现款的1.5升发动机,采用新的1.6升发动机,最大功率为88千瓦,而综合油耗仅为6.9升/100公里。
  虽然被称作第三代产品,但全新瑞风S2相对现款的变化并不是十分显著,即使更换的发动机也是现款瑞风S3的产品。从下一代瑞风S2推测下一代S3,预计外形的变化也将遵循家族全新风格,而在动力上,不会采取和S2同宗同源的策略,这样不排除搭载瑞风S5和S7上的1.5T发动机的可能。届时,瑞风S3的性能表现会更加出色。  4 全新一代奇瑞瑞虎5 预计上市时间:第三季度
  不论是推出的新瑞虎3x、瑞虎7等车型,还是专注年轻消费市场的全新品牌凯翼,可以看出奇瑞在过去几年中的努力。但从市场表现上看,这些努力所收获的成果却屈指可数,似乎奇瑞在竞争激烈的SUV市场还之中没有找到适合自己的位置。不过,今年上海车展一款全新产品却“意外”地吸引了媒体和消费者的目光,它就是全新一代瑞虎5。
  不管是最早曝光的预告图,还是车展现场看到的实车,新一代瑞虎5给人的感觉是,这才是这个时代需要的产品。而其原因是瑞虎5颠覆奇瑞传统带来的全新设计。一体化的进气格栅、造型怪异的前大灯,保险杠两侧集成雾灯的硕大装饰进气孔、双色车身,以及整体给人的饱满感,似乎在传递一种让人过目不忘的魔力。当然,内饰的设计也同样新颖,和外观同色的装饰板、大尺寸中控屏、双面料座椅都无不透露着年轻的朝气。而在动力方面,也不再是千年不变的1.6升发动机,将搭载1.5T动力,并搭配6挡手动和6挡双离合变速器,至少不会出现还没起步,就被对手落在身后的尴尬。
  尽管如此,瑞虎5在面市之时,也将面对强大的压力,尤其是在哈弗H6的良好口碑、长安CS75的高性价比面前,新一代瑞虎5如何找到自己的位置则显得更加重要。目前,奇瑞尚未正式公布瑞虎5的具体上市时间,小编预测为第三季度。  5 东风风光S560 预计上市时间:下半年
  就在人们还认为宝骏560是这个级别SUV市场的“神车”时,孰不知,东风风光S580已经悄悄登上了这个细分市场销量冠军的宝座。相比宝骏560,风光S580的优势在于拥有更宽敞的内部空间。前不久,网络上曝光了一组东风风光全新车型的谍照,同样是一款SUV,车身尺寸比S580略小,因此它被认为是即将在下半年发布和上市的S560。
  从图片上看,这款被疑似为S560的车型由于与S580迥异的设计,整体采用硬朗的车身线条,微微上扬的腰线和隐藏式的D柱,整体相对S580更加时尚和动感。前脸采用新的设计,小盾形进气格栅,镀铬横条镶嵌着东风的标志。大灯采用不规则设计,但采用了“开眼角”的设计,与进气格栅配合默契。尾部的设计略有点路虎风格,大量采用横线条,加上扁平的尾灯和镀铬装饰条,让尾部看上去很宽阔。为了营造SUV的粗犷,新车前后保险杠增加了银色护板装饰,车身四周则采用了黑色防擦条。在配置方面,新车将配备超大尺寸的全景天窗、倒车雷达和影像、LED日间行车灯等。
  在动力上,新车或将沿用S580的配置,包括1.8升自然吸气和1.5T两款发动机,也将搭配手动或自动变速器。东风风光S560定位于紧凑级SUV,届时他将于同样即将上市的长安CS55等车型同台竞技。  6 众泰T300 预计上市时间:下半年
  上海车展,众泰除了带来了重磅的T700外,还有T500和T300两款新车。不过,只作为展示车型,T500和T300并没有公布具体的信息。不过,在最近的工信部网站公示名录中,出现了T500的信息,也逐渐揭开了神秘的面纱。但对于T300来说,我们所掌握的信息还是屈指可数。
  据了解,众泰T300的车身尺寸为4300、1820、1640毫米,轴距为2600毫米,定位小型SUV和紧凑型SUV之间。众泰T300主打年轻消费者,因此在外形设计上主张时尚和前卫,不仅将推出双色车身,还将采用新的前脸设计,LED日间行车灯等时尚配置,以及提供多种个性的车身颜色选择。配置方面也颇为丰富,电动调节座椅、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、定速巡航、感应雨刷、防眩目内后视镜等配置一应俱全。在动力上,T300将搭载1.6升和1.3T两款发动机,其中1.6升发动机的最大功率和扭矩分别为85千瓦和151牛米,匹配5挡手动或CVT变速器。
  众泰T300上市后也不乏竞争对手,同为下半年上市的一汽森雅R7 1.5T车型就是其中之一。另外,第四代瑞风S3、宝骏510、名爵ZS等也会对它构成威胁。不过,好在众泰最近的关注比较高,或许会给T300带来一些正面影响。  7 上汽大众D90 预计上市时间:9月
  如果让你说出几款自主品牌高端车型,能有几款?哈弗H8和H9、广汽传祺GS8、长安CS95,还有谁呢?以后就该在这些车型后面加上上汽大通D90的名字了。作为一家以商用车为主的企业,进军乘用车市场,首款车型就选择了中大型SUV市场,可以看出上汽大通的魄力。但在此之前,不管是哈弗H8还是H9,表现都不太尽如人意,目前只有传祺GS8的成绩还算可以。那么大通哪来的勇气呢?
  首先,D90可以说是自主品牌第一大SUV。大通D90长度达到了5005毫米,比长安CS95的4949毫米长度还要长56毫米,轴距更是达到了2950毫米的长度。其次是宽敞多变的内部空间,拥有超大的身材,D90的内部空间之大毋庸置疑,但在座椅布局上,它不仅将提供2+3+2的传统七座布局,还将提供2+2+3的“特殊”布局,不仅没有改变座位的数量,同时强调了第二排座椅的舒适性,实用性上比哈弗H9的五座尊享版更强。第三,非承载车身+2.0T动力+四驱系统带来的通过性能。虽然拿各个单项跟哈弗H9或者长安CS95比较,大通D90并不占优势,但性能上也没有很大的差距。
  大通D90的内饰设计颇有宝马的风格,整体采用横向布局,悬浮式的中控屏尺寸达到了12.3英寸,同时平底方向盘、旋钮式的驱动切换装置等体现出了其高科技的一面。

  上汽大通D90不但融合了上汽的互联网思维,其超5米的车长和近3米的轴距符合中国消费者的胃口,同时还提供多项个性化定制服务,以满足用户的差异化需求。不过,大通D90能否在本来暗淡的自主品牌中大型SUV市场找到落脚点,与哈弗H9、长安CS95等车型瓜分市场,关键还是要看它最终的价格。据了解,该车型将于8月8日正式上市。

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